第255章 船坞初成与塑料袋出来了 (第1/2页)

“算不上军训，但也是体能训练。”包玉冈解释说道：“这想当海员，可不仅仅是需要了解海洋的相关知识，体能好也是必须的；
　　
　　后面还会有游泳训练、眩晕训练，只有这些都合格了，才能去正式学习怎么当一个海员。”
　　
　　“那现在他们还没入学？”杨文东又问道。
　　
　　包玉冈道：“对，不过这些训练正常人都能通过，除非那种吃不了苦的，这样的人早点被淘汰也好，不然以后当了海员又吃不了苦，那就是浪费大家的时间了。”
　　
　　“还是包生考虑的周到。”杨文东夸赞说道。
　　
　　“哈哈，杨生过奖了，稍微有点海事经验的人，其实都能想到。”包玉冈又说道：“还得是杨生的报纸宣传，才能让我们学院在这么短的时间内，就招来这么多学员了。
　　
　　先恭喜杨生的事业，又是更进一步了啊，能将报纸做起来，对很多生意，都是有帮助的。”
　　
　　“多谢。”杨文东笑了笑。
　　
　　这时，一名约50岁的男子走了过来，说道：“包生、杨生。”
　　
　　包玉冈介绍说道：“杨生，这位是我们海事学院的殷院长，他也是我曾经最信任的船长了，不过因为身体原因，不能再远航了，我就请他来教学了。”
　　
　　“你好，殷院长。”杨文东也是礼貌说道。
　　
　　殷院长说道：“杨生，您是第一次来这里，我来给您介绍一下吧？”
　　
　　“好。”杨文东自然同意。
　　
　　随后，殷院长便带着几人，在学院内转了一圈，这里有两栋教学楼、一栋宿舍楼、一个巨型游泳池还有一个小型的图书馆。
　　
　　殷院长又说道：“杨生，这里也只是让学员进行理论学习的地方，实践的话，还是得上船才行，到时候，很多学员还是得去您的船坞以及修船长的。”
　　
　　“可以，你们与那边的人商量好就行。”杨文东点点头，又问道：“那学员多长时间能毕业？”
　　
　　殷院长回道：“如果是普通的船员，学习2-3个月就可以去船上实习了，维修人员需要去修船厂实习一段时间才能出海；
　　
　　而要是高学历的人，要培养成航海方面的人才，就需要半年到一年时间了。”
　　
　　“时间倒是不长。”杨文东点点头。
　　
　　包玉冈笑说道：“2個月时间，其实已经能够学习不少知识了，现在正常的海员培养，基本上也就是一些航运公司，挑选身体好的人，直接上船，只能学一些简单的工作。
　　
　　我们这能够提前多学习是最佳的培养人才的方法，系统性的教授知识，比起让新人自己去学，两个月能比的上两年了。”
　　
　　“嗯，明白，一般老师傅并不愿意带新人的。”杨文东也明白这个道理。
　　
　　海员这种高薪职位，大家都是有自我保护意识的，教会了徒弟就饿死了师傅，这个道理谁都懂，只要会的人少，那他们就能保持高收入。
　　
　　只是这显然不符合香港航海资本家的利益，更多的人才，才能带动香港航海业的发展，也就包玉冈才有这样的远识。
　　
　　包玉冈说道：“对，其实这是很多行业存在的问题，杨生的产业很多，也需要考虑一下这方面的问题，不然想做大，人才就会成为一个掣肘。”
　　
　　“哪那么容易啊。”杨文东摇摇头说道：“航海还好说一点，一个人很快就能学会，再差一点也能去船上干干杂活，这是有直接经济收益的；
　　
　　而我旗下的产业，主要是工业，这个东西就复杂太多了，涉及到太多学科了，没办法系统性的普及。”
　　
　　包玉冈点点头：“这倒也是，这就只能依靠正常的大学了，以杨生的身份地位，其实也是可以呼吁港府在这方面进行更大教育投资的。”
　　
　　“是有这个打算了。”杨文东说道：“我先准备以奖学金的方式赞助一部分成绩优秀的穷人去上学，等他们毕业后再进入我的公司，就跟这海事学院的运营方式差不多。”
　　
　　“这倒是个好方法，就是时间长了点。”包玉冈说道。
　　
　　杨文东又道：“是啊，不过快的方法也有，我们公司内部也会成立专门的培训班，让平时表现好的人来学习专业知识，再加上实践，短期内就能有用。”
　　
　　长兴实业在很早期就开始教最早的老员工识字，算是初期的培训班了。
　　
　　而随着公司的扩大，加上自身的福利也较好，再招聘的人基本上都是识字甚至部分学历还不低的，而培训班也作为一个部门保留下来了，专门培养更深层次的知识。
　　
　　比如数据统计、设备维护、质量分析、技术设计研发，甚至开车也算技能。
　　
　　这也是任何大公司的常态，对内部员工有着长期的培训计划，不然公司发展也会受到影响，属于互惠互利的基本原则了。
　　
　　包玉冈夸赞说道：“好方法，难怪长兴集团能够做到那么大了。”
　　
　　“哈哈，包生以后的成就也不会低的。”杨文东又问道：“包生，之前说的投资的事，你考虑的怎么样了？”
　　
　　包玉冈顿了顿，说道：“抱歉了，杨生，我环球航运准备接受汇丰入股了，所以不好再引入其他股东了。”
　　
　　“这倒是个好消息了。”杨文东也没太在意，说道：“有了汇丰入股，那环球航运必然可以高速发展了。”
　　
　　虽然想入股包玉冈的环球航运，但毕竟还是比不过沃尔玛这种级别的，能入股自然好，入不了，也没什么，有这个钱自己投资航运其实也一样。
　　
　　在原先历史上，据说就是汇丰入股了环球航运，然后得到了全面的融资扶持，再加上包玉冈的努力，成就了十几年后的世界船王。
　　
　　这一点，杨文东肯定是比不过汇丰的，人家银行可以贷款大量储户资金，他不可能做到这一点。
　　
　　包玉冈笑说道：“汇丰现在看好航运市场，杨生你现在的规模比我大，其实也可以考虑一下让汇丰入股，这样资金方面问题就不大了。”
　　
　　“不一定行的通。”杨文东摇摇头说道：“汇丰看中你，估计是因为你的长租策略，以及你本人的能力，我这边，还是不一样的。”
　　
　　

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