第两百二十八章“chun药”换战机3 (第1/2页)

1984年1月24日，加利福尼亚州库比蒂诺，苹果公司总部
　　
　　奥博让最终还是同意了王跃的建议，不过王跃也没让奥博让吃亏，之前的F14战斗机第二阶段采购量由原来的100架提高到了400架，全部采取来件组装的形式在华夏生产，而采购价格也由1吨黄金每架提高到3000万美元一架，这个价格乐得奥博让的嘴巴都快咧到腮帮子了。
　　
　　按照双方达成的协议，华夏自产的零部件需要由格鲁曼使用美元采购，而人员工资和厂房设备租金也由格鲁曼支付，而华夏还是直接向格鲁曼购买，如果真的能做到那个零件自产率，格鲁曼的利润一定会更加可观。
　　
　　而华夏大量部署F14战斗机以后，白头鹰海军也势必要增加部署在日本和南高丽等地的F14战斗机数量，因为白头鹰海军唯一能够对抗F14战斗机的就是F14战斗机，陆军看似还有F15这样的重型战斗机，可F15战斗机的性能其实也就那样，有经验的飞行员使用A10攻击机那种玩意儿一样可以对抗，换做是F14的话就是顶级飞行员也做不到，这就是F14的底气。
　　
　　除了F14战斗机，王跃还一次性订购了十架E-2C预警机，单价2亿美元，比起之前的一架飞机5吨黄金似乎是贵了不少，可黄金和美元还真不太一样，就1984年的价格来看2亿美元一架是真的不贵。
　　
　　之前海军订购的A-6攻击机使用效果非常好，这一次王跃大手一挥，一次性增加订购了160架，其中加油型便有40架，平均单价1000万美元一架，不过合同总金额却是高达25亿美元，因为格鲁曼方面发现咱们在利用A-6加油机的技术搞运十加油机以后就起了心思，既然阻止不了技术外泄，那就要趁着华夏还没有攻克卖一个好价钱，虽然格鲁曼的加油机技术也是买来的，可是并不耽误他们出售，大不了到时候就咬定这一技术是华夏独自攻克的就是了。
　　
　　觉得自己在加油机的订单上吃了大亏，王跃便又让格鲁曼送了20架C-2灰狗舰载联络机，别看王跃在国产航母上王跃臭不要脸的用运五充当舰载联络机，可是和C2灰狗比起来，运五就像是一个笑话一样，采购一批C2灰狗回来，一边用着一边仿制，相信要不了多久就能搞出来。
　　
　　让奥博让没有想到的是，王跃居然用200万美元一架的价格订购了100架T38教练机，还不要全新的，只要诺斯罗普方面对飞机做好延寿处理就可以了，除了飞机之外，王跃还一次性采购了3亿美元的备件，按照T38的使用情况来看，这些零部件足够使用20年的了，等到20年后，咱们国产的专业教练机应该就可以入役了。
　　
　　剩下的60亿美元，王跃本来是想要全部用来购买麦道公司的F4战斗机的，奈何奥博让根本就不同意，最后一番争论之后便全部用来采购F20战斗机，单价1200万美元，购买300架F20战斗机。
　　
　　最后24亿美元则是向诺斯罗普公司购买300套F20战斗机的电子系统，用来为枭龙战斗机装机，不过诺斯罗普需要派人过来帮助将这些东西整合到枭龙战斗机上。
　　
　　

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