第774章 花落帝都，自带光环。 (第1/2页)
8月16日，帝都798艺术中心。
“苹果的股票处理得怎么样了？”
今天的798艺术中心，人声鼎沸，受邀而来的除了檀锦程还有黄鸣以及成林峰等人。
巨量引擎好歹也是小米的第二大股东嘛。
成林峰低声笑道：“基本都处理完了，这一次咱们赚了不少。”
按照檀锦程的意思，持有525.3万股的苹果股份这一次会卖掉265.3万股。
成林峰从七月份开始，逐步抛售这些股份，共计回收17.64亿美刀，剩余的苹果股份价值还是在17亿美刀之上。
投入5亿美刀左右的成本，赚到了30亿美刀，确实是赚大了。
檀锦程点了点头：“行，那黄总你安排好这笔资金，规划好，一部分留在米国，一部分去法兰克福。”
17亿美刀，很大的一笔资金了，除去收购英会伟达的10亿美刀之外，剩下的要用于智能驾驶解决方案的研究。
法兰克福分公司说是一家分公司，但其实更像是一个工作室类似的，员工人数并不多且更多的是从事研发，另外他像就是一个中转站一样。
把从英伟达那里学到的技术，通过法兰克福再转移到国内来，这些技术人员很多来自仲科院，清木系提供的专家，郭嘉对于尉来这次收购英伟达股份还是非常支持的。
不仅仅支援了技术人员，还入股了2亿美刀，只不过这两亿美刀拿到的20%股份在尉来第一代BPU架构研发出来之前是不能公布的。
另外苹果这边持仓股票的市值，其实不只是巨量引擎一家的，还有檀锦程自己那家锦清投资的。
这也算是一种把国外投资变相转回国内的方式了，在老米那边投资赚了这么多钱，如果只是单纯的把现金转回来，那也是相当困难的。
转换成技术就不一样了。
半导体企业的收购没有找到特别合适的，经历过汉芯一号被骗的后十年，国产半导体企业除了正规的郭嘉队，那真的是一言难尽。
倒是有几家比较合适的，但是报价那叫一个离谱。
檀锦程不想再等了，既然如此，那就自己开干吧，现在是2012年，只是做智能驾驶解决方案的科技公司，那还是来得及的。
“余总来了没有？”
“来了，雷总把他跟您安排在一起了。”
“行，那走吧。”
这次的小米2发布会，檀锦程跟巨量引擎团队之所以全员出动，也是基于半导体公司的创立而来，现在的黄鸣可是投资圈子里的红人，成林峰也是基金圈子里的大红人。
负责巨量引擎二级市场投资的成林峰管理着好几个主权基金，从2007年开始，这些基金收益不仅稳定，还一直处于高速增长的状态。
不少大户都希望搭上这趟高速增长的列车，但是巨量引擎对客户的引进非常的严格，条件也非常的苛刻。
想要拿到入场券，除了有资金上的要求之外，还得看人，一般没点社会地位的人是拿不到这张入场券的，哪怕是檀黄成三人的亲戚都不行。
说白了其实还是巨量引擎玩的不是金融那一套，主权基金也只是为了方便在二级市场以私募基金的名义吸筹，也从来没有想过搞到多少客户，赚客户的佣金。
不为了赚你的钱，那话语权自然就是全部掌握在巨量引擎管理层的手里。
檀锦程嘴里说的余总，是国际上知名的机器人专家，毕业于金陵大学的余恺，在慕尼黑大学留学结束之后，又去了米国NEC研究院工作。
在担任部门主管领导的同时，深度学习了图像识别，文本挖掘，多媒体检索，视频监控以及人机交互等方面的产品技术研发。
此外，余恺还有过在西门子数据挖掘部门任资深研究员的经历。
履历上来说，余恺是绝对牛逼的，关键有一点就是他的本科学业是在国内完成的，现在虽然在米国工作，但没有人会怀疑他将来是会回国的。
檀锦程能认识他，也算是一种机缘。
这两年郭嘉搞了個龙星计划，就是组织一批在米国学术界已经有了成就，有一定地位的留学生，不定期回国就某一领域，在各地大学系统讲授一门他们的研究生课程。
余恺就是其中一员，他在清木大学和仲科院都开设了夏季课程“机器学习”。
清木大学还有仲科院，甚至于36氪的刘成对于余恺都非推崇，这些旅美的专家们请他们回来讲课，背后无非是想让他们回国工作，创业。
盯着他们的大公司肯定是不少的，檀锦程在多方推崇的情况下，也盯上了余恺。
其实百度在檀锦程之前就已经盯上余恺了，百度很想邀请余恺加盟，这是通过猎头得到的消息，前世的檀锦程没听说过余恺这个人的名字。
但是百度的人工智能一直是国内最早研究，技术比较领先这事儿他是知道的。
履历这么牛逼的，又被百度给盯上去负责人工智能，那必须得拿下啊。
檀锦程拿下余恺的方式也是相当的简单粗暴，那就是给股份，并且给的还要比百度更多。
至于其他的待遇，帝都ZF自然会满足余恺的，把公司放在帝都也是基于这点考虑。
今天是檀锦程跟余恺的第五次见面，整个七月份，檀锦程硬着头皮听了他几次的课。
听不懂，但是结合他讲的以及他前世知道的一些人工智能方面的信息，多多少少还是得到了一些印证，这家伙是个牛人。
这样的牛逼人物，前世居然没怎么出现过在媒体的镜头里，只能说科技圈子真是藏龙卧虎啊。
龙星计划真是个好东西啊。
不过让檀锦程较为感慨的是，这年代双方的关系是真不错，在科技方面的合作也没有檀锦程想象当中的那么难，龙星计划能够实施本质上就是一种很好的表现。
在老米那边工作学习，拿他们的工资，把学到的知识再传授回国内，这放在10几年之后那真是想都不敢想啊。
“一起干吧余总，别去什么百度了，咱们的平台也不差，您还不知道吧，我们还有个尉来智驾，专注于车规芯片研究的话，新公司是可以做到有一定地位的。”
“再说了，我们的名声可比百度好多了，赚钱也要考虑下名声的嘛。”
小米的第二次发布会依旧是热度十足，1999元的售价跟第一代同步，这价格真是够够的了，连续两款高配置的智能手机都是这个售价，确实是没有敌手可言。
4.3英寸的主流屏幕，铝镁合金的框架设计，正面是黑色，可拆解式的后盖是白色，外观设计在檀锦程看来是有点土，但是在2012年还是比较漂亮的。
小米前期的设计一直算不上有多惊艳，但是符合主流，配合它的售价以及配置确实是没得说。
“檀总的邀请方式还真是独特。”
余恺被这一句百度名声不好给干无语了，他是真的不避讳啊，这话要是传到李老板耳朵里，那就多多少少有点得罪人了。
“目前全世界的车规芯片来说只有那么几家，我们如果从现在开始研发，是有机会站稳脚跟的。”
2012年在车规芯片的研发上还谈不上有多智能；当然，这也是表现在市场上而已，各家有没有藏着什么技术谁也不知道。
就像是尉来汽车不会把最新的技术全部适配于现有车辆之上一样。
代表的企业有英飞凌，恩智浦，德仪等等企业，几年之后在车规芯片上的大玩家英伟达，mobileye（英特尔的壳子）等公司此时还是初期研发阶段。
檀锦程说的这些余恺是知道的，只是他没想到一个不懂技术的老板居然野心这么的大。
“我能问问檀总你为什么要花这么大的精力与资本去研发这些吗？按现在主机厂逻辑来说，这些完全不需要自己搞研发，等技术突破之后就可以买这些东西啊。”
一至七月份，悦驰系列共计销售15.17万辆，三款车型平均每个月能够卖出去2.16万辆，按照市场的预测，今年全年悦驰系列的销量应该是在28万辆以上。
另外扬子新推出的麒麟系列皮卡，由于外观设计新颖，舒适度极高，在经过几个月的适应之后受到了皮卡爱好者的广泛欢迎，每个月的销量是节节上升。
七个月下来，对于车市的总结频繁出现，尉来在燃油车方面一系列的表现让市场为之一亮，扬子皮卡今年的总销量也极有可能会突破3万辆。
各大专业媒体对于尉来汽车今年的整体销量预期一致都是30万辆以上，如果没有这些檀老板口中所谓的核心零部件研发，尉来集团不知道将会是有多赚钱。
“直接采购肯定是方便一些，甚至于说成本还要低很多，但是这也算是个未雨绸缪吧。”
自主研发并发代表着成本就更多，多数企业其实都有核心零部件的自主研发能力，但是为什么还要向供应链采购，其实也就是出于成本考虑。
车规芯片国内的企业也并非没有研发能力，但芯片这玩意儿，能研发是一码事，量产又是另一码事儿，只有能做到大规模量产了才算是研发成功了。
不然也就是一个概念，噱头而已。
商业行为很多时候不能用某某情节来解释的；当然，这么想多少有点短视了，以后也肯定会吃苦头的。
尉来搞自主研发，更多是因为檀锦程经历过那个时期，2018但凡名单里有上市公司上榜，那就是瞬间股价崩盘，对全体国民的打击还是非常深的。
“未雨绸缪？这话怎么讲？”
檀锦程思索片刻后道：“打个比方吧，幼儿园的小朋友关系好的时候可以互相分享玩具，但是要是翻脸了，那肯定有一个小朋友说我的玩具不给你玩了。”
“这时候，另一个小朋友刚好又没有这种玩具，那是不是他就会很失落？”
有些话不好说得太深，但是檀锦程相信余恺能够理解。
新能源汽车要说成本最大的那一块那绝对是电池，电池成本能够占整车成本的40%到60%，广汽的老总一度吐槽他们是在给宁王打工。
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