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第十八章 航天飞机的愿景(下)

第十八章 航天飞机的愿景(下) (第1/2页)

秦戎帅和隆老两个人站在外边整整长谈了两个多小时,就大概的方向问题做了讨论,没有涉及到更细节的问题。根据最后达成的协议,隆老会抽调一个六十多人的团队与秦戎帅的航天部门,研发周期为半年到一年,秦戎帅与航天部门共同来承担所有的研发费用。
  
  秦戎帅将在技术上给予支持,负责解决研发团队遇到的各种难题,包括提供设计所需的新型材料和发动机、更先进芯片。而航天系统负责提供人员支持,试验场地等基础设施建设。
  
  共同设计两款通用型航天飞机一款双发小型载人航天飞机,一款四发大型货运航天飞机,可以直接实现往返空地,运送宇航员与物资前往空间站,在太空中释放回收卫星。
  
  与人类之前使用的航天飞机不同,华夏设计的航天飞机功能定位清晰,专为执行载人与运输货物为主来设计,可以省去了不少不必要的功能需求。
  
  航天飞机以米国最具有代表性,其中NASA前后一共生产了六艘航天飞机,分别为企业号、哥伦比亚号、挑战者号、发现号、亚特兰蒂斯号、奋进号。其中企业号仅作为测试使用,哥伦比亚号和挑战者号损失与事故,其他三艘正常退役。
  
  米国设计的航天飞机使用助推火箭发射升空,它不仅作为一个运输货物人员往返太空与地球的飞行器,更具有一定的空间站作用,为宇航员提供短暂的太空停留保障,执行太空作业任务,所以航天飞机设计了各种生活设施。
  
  整个机身长37.24米,高17.27米,翼展29.79米。它的前段是航天员座舱,分上、中、下3层。
  
  上层为主舱,有飞行控制室、卧室、洗浴室、厨房、健身房兼贮物室,可容纳8人;中层为中舱,也是供航天员工作和休息的地方;下层为底舱,是设置冷气管道、风扇、水泵、油泵和存放废弃物等的地方。
  
  它的中段为货舱,是放置人造地球卫星、探测器和大型实验设备的地方,长18.3米,直径4.6米,可装载24吨物品进入太空,可载19.5吨物资从太空返回地面。货舱的上部可以打开。其中货舱相连的遥控机械臂,用于施放、回收人造地球卫星和探测器等航天器。在货舱中也可用上面级火箭将航天器发射到更高的轨道。在货舱中还可对回收的航天器进行修理。
  
  它的后段有垂直尾翼、三台主发动机和两台轨道机动发动机。主发动机在起飞时工作,它使用外挂燃料箱中的推进剂。
  
  而在秦戎帅考虑的航天飞机移除了各种杂七杂八的生活设施,仅仅保留运输使用,人员驻留生活等设施由空间站来负责。这样设计的航天飞机大大增加了空间,降低了设计难度。
  
  同时,由于先进的大推力发动机技术突破,航天飞机可以不必借助原有的助推火箭,而是直接由地面跑道起飞前往太空,对比与火箭发射而言更加快速、高效、成本低。
  
  取消了助推火箭与发射架,看起来省事了不少,但是对机场的基础设施建设更加严格,专门建设的机场、控制中心、特殊的跑道。而且还要有一支严谨、训练有素的地勤队伍来为航天飞机做日常维护。
  
  

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